规制层次与管控理念:自动驾驶汽车的监管进路  

Regulation Levels and Governance Concept:the Supervision Approach to Autonomous Vehicles

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作  者:陈锦波 Chen Jin-bo

机构地区:[1]浙江大学司法文明协同创新中心 [2]浙江大学光华法学院

出  处:《苏州大学学报:法学版》2019年第1期18-25,共8页Journal of Soochow University Engineering Science Edition (Bimonthly)

基  金:国家“2011计划”司法文明协同创新中心的研究成果;国家社科基金重大项目“加快建设法治政府的空间与路径研究”(项目编号:14ZDC012)的阶段性成果。

摘  要:自动驾驶汽车优化了人类的生活体验,但也带来了车辆乘客人身安全、个人信息安全以及社会公共安全三方面的风险。从技术和法律制度两个维度,可实现对自动驾驶汽车面临的上述风险的有效法律规制,但应注意区分该两种规制进路的主次层面:技术是规制自动驾驶汽车风险的基础性设施,而法律规则才是治理自动驾驶汽车的根本之道。同时还应当分别因应公众对自动驾驶汽车“超人性”和“类人性”的两个现实需求,秉持两种不同的管控理念,以形成对自动驾驶汽车规制体系的价值指引。如此,才能最终实现对自动驾驶汽车的有效监管。Autonomous vehicles optimize the life experience of human beings,but also bring risks to passengers’personal safety,information security and social public safety.From the perspectives of the technical and legal system,the above risks can be effectively regulated.However,we should distinct the major and minor levels of regulation:technology is the infrastructure to regulate autonomous vehicles’risks,but legal rules actually are the essential governance measures.Moreover,we should uphold two different management concepts in response to the public’s two practical needs for autopilot’s nature of“superman”and“man-like”,so that can we provide value guidance to the autonomous vehicles’regulation system.In this way,the effective supervision of autopilot can be achieved.

关 键 词:自动驾驶汽车 安全风险 监管 超人性 类人性 

分 类 号:D922.12[政治法律—军事法学;政治法律—宪法学与行政法学;政治法律—法学]

 

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